Диагностика и ремонт ходовой части

Ходовая часть автомобиля испытывает высокие нагрузки по причине низкого качества дорожного полотна. Застучало в районе переднего колеса, сзади раздается сильный скрип? Пора ехать на диагностику ходовой части подвески вашего автомобиля. Наверняка мастера обнаружат серьезные дефекты, которые потребуют срочных вложений в ремонт. Минимизировать затраты позволит регулярная диагностика, которую рекомендуют выполнять каждые 8-10 тыс.км пробега, а так же перед длительными поездками на большие расстояния.

Диагностика и ремонт ходовой части

Ходовая часть легкового автомобиля, как и грузового ТС, всегда находится в состоянии нагрузки. Какие-либо неисправности в ней ведут к осложненному управлению авто, что не безопасно для всех участников движения. Обращайтесь в сервисный центр Ram-Service, если вы обнаружили такие неполадки:

• Лишние вибрации.
• При нажатии на тормоз ощущается, что педаль пружинит либо проваливается. В результате машина отклоняется от курса самопроизвольно, а тормозной путь становится длиннее.
• Увеличивается люфт, биение, руль реагирует медленнее.
• В рулевой рейке слышны стуки при езде по неровной дороге и во время преодоления поворота. Если стук отдает на кузов, поломку следует искать в амортизаторах.
• При увеличении скорости до 80 км/ч и выше слышен гул – поломка в ступичных подшипниках.
• При небольшой скорости слышен хруст в колесах – поломка в ШРУСах.
• При увеличении скорости до 80 км/ч авто неустойчиво.
• Заметен крен на поворотах.

Если нет признаков поломки, также необходимо проводить регулярную диагностику ходовой части автомобиля. Для грузовых машин – каждые 15 тыс км пробега, для легковых – при смене масла в мостах. Независимо от того, сколько стоит диагностика ходовой части автомобиля, она обойдется дешевле, чем капитальный ремонт со сменой деталей.

Компьютерная диагностика ходовой части автомобиля подразумевает проверку таких деталей:

• Наконечников рулевых тяг.
• Шаровых опор.
• Тормозных колодок.

Ремонт ходовой части автомобиля

Стоимость ремонта ходовой части автомобиля зависит от необходимости выполнять смену комплектующих. Чаще всего такие ремонтные работы:

• Визуальный осмотр, проводимый на стенде, эстакаде либо в смотровой яме. Позволяет оценить уровень износа деталей, их деформацию, а также определить состояние сочленений.
• Электронная диагностика ХЧ.
• Дефектовка.
• Ремонтные мероприятия.

Парные узлы заменяются парно, даже если один из них в хорошем состоянии.

При необходимости в нашем сервисном центре Ram-Service можно провести и такие работы:

• Замена шаровых.
• Замена подшипников ступицы.
• Замена амортизаторов.
• Замена салейнтблока рычага.
• Замена амортизатора.
• Замена подшипника задней ступицы.

Наиболее часто меняют:

• Подшипники, пыльники и сальники.
• Тычаги и сайлентблоки.
• Шаровые опоры.
• Пружины, амортизаторы.
• Крестовину кардана, подвесные подшипники.

Перед проведением ремонтных мероприятий наши специалисты составляют смету и предоставляют ее клиенту. Только после обсуждения с автовладельцем мы приступаем к работе, в случае, если его устраивает цена на техническое обслуживание и ремонт ХД авто.

Стоимость ремонта и обслуживания

В нашем сервисном центре все услуги предоставляются исключительно после согласования сметы с клиентом. Мы используем оригинальные комплектующие и расходные материалы от проверенных брендов, чтобы гарантировать первоклассное качество ремонтных мероприятий. Благодаря этому ваше авто долгое время не нуждается в повторном вмешательстве мастеров СТО, что также позволяет экономить.

На стоимости обслуживания и ремонтных мероприятий сказываются такие факторы:

• Состояние авто.
• Тип неполадки.
• Необходимость использования специального оборудования.
• Необходимость установки новых деталей, обновления технологических жидкостей.

Цену на ремонт ХД можно узнать только после полного диагностирования. Стоимость, указанная в смете, остается неизменной. Тарифы в нашем сервисе являются самыми привлекательными в Москве и уже оценены множеством автолюбителей. Мы не ищем проблемы так, где их нет, оказывая помощь только там, где она нужна.